Peu d’individus utilisent régulièrement, pour leur usage personnel, des tablettes ou des téléphones mobiles durcis. En effet, ils sont davantage utilisés par les professionnels des secteurs du BTP ou de l’industrie, qui y voient des avantages à la fois en termes de productivité, de sécurité et de concurrence.
Les tablettes et smartphones durcis, ainsi que les appareils mobiles équipés de boîtiers, offrent des performances solides dans des environnements exigeants. De plus, contrairement aux équipements destinés au grand public, conçus pour une utilisation quotidienne dans un bureau, les appareils renforcés sont résistants à la poussière, à la saleté, aux vibrations, aux chutes accidentelles ou encore à l’humidité et à d’autres dangers présents dans les milieux industriels.
Dans l’industrie des transports, seuls les terminaux mobiles durcis sont à la hauteur. De petites versions robustes utilisant des canaux de communication et des logiciels propriétaires sont sur le marché depuis plusieurs années et ont connu un grand succès. Mais elles semblent aujourd’hui dépassées et difficiles à utiliser. Leurs petits écrans et leurs boutons difficiles à actionner ne tiennent plus la comparaison face aux capacités des écrans tactiles modernes.
Par ailleurs, la plupart des employés disposent de smartphones et de tablettes et les utilisent aisément dans un cadre personnel. Dans ce contexte, le recours à des appareils durcis modernes apparait comme un choix logique.
Dans l’aviation de ligne
Les systèmes de divertissement à bord des avions de ligne sont l’un des exemples d’usages possibles des tablettes durcies. Fixées à l’arrière des dossiers des sièges des passagers, celles-ci permettent de lire du contenu multimédia, d’acheter à boire et à manger à bord, de faire du shopping en ligne, d’effectuer des réservations et de parcourir des guides de voyage. Ces fonctions supplémentaires contribuent à rendre le vol plus agréable et représentent une source de revenus additionnelle.
En revanche, en cas de panne, ces appareils deviendraient une source d’insatisfaction aux yeux des clients et entraîneraient par conséquent une perte de revenus. Élaborés pour supporter de nombreuses interactions, y compris des coups sur l’écran et des impacts accidentels susceptibles de se produire dans le cadre d’une utilisation quotidienne, les appareils durcis constituent donc un choix rentable pour les avions de ligne.
Dans le transport routier
Le secteur du transport routier peut également tirer profit de la durabilité des tablettes durcies. En effet, à l’intérieur de la cabine, les conducteurs de camions modernes tiennent souvent un carnet de bord électronique, reçoivent des mises à jour relatives à l’itinéraire de la part du régulateur et programment leurs trajets sur une tablette fixée sur le tableau de bord.
Or, un chauffeur routier effectuant de longs trajets parcourt environ 16 000 km par an sur des routes plus ou moins lisses, ce qui signifie que les appareils sont exposés à de petites vibrations, à des ralentissements et à des conditions météorologiques variables pendant des milliers d’heures. Les appareils durcis sont en mesure de résister à ces chocs réguliers et garantissent ainsi aux chauffeurs une connexion constante tout au long de leurs trajets.